もう、単独の赤外線ランプを使うのはやめましょう。 もし、列車の窓の溶接ラインで個々の赤外線ランプを交換したことがあるなら、それがどれほど面倒かわかるでしょう。配線がごちゃ混ぜになっており、なぜある部分だけが他よりも低温になっているのかわからず、生産ラインが停止したまま時間だけが過ぎていきます。本当...

ライン上ではプレスがセットされ、金型が調整され、ガラスは毎回正確な曲率で成形されなければならない。ヒーターが均一で再現可能な熱を供給できなければ、光学的歪み、エッジの反発、あるいは検査で発見され歩留まりを損なう微細なクラックといった問題に直面することになる。これが、当該自動車用窓ガラス曲げヒーター...