<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Tuba on Primary IR Heating Source</title>
		<link>http://ir-heating-source.com/pl/tags/tuba/</link>
		<description>Recent content in Tuba on Primary IR Heating Source</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>pl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 11:50:42 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://ir-heating-source.com/pl/tags/tuba/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Tubus grzewczy podczerwieni o długim czasie pracy</title>
				<link>http://ir-heating-source.com/pl/posts/long-life-infrared-heating-tube/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 11:50:42 +0800</pubDate>
				<guid>http://ir-heating-source.com/pl/posts/long-life-infrared-heating-tube/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heating-source.com/images/05f46fc64d24437ec99c838e4d66f914.png&#34; alt=&#34;Tubus grzewczy podczerwieni o długim czasie pracy&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Używanie dużych temperatur w małych przestrzeniach przy naprawie szyb w pojazdach&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Umieszczenie urządzenia grzewczego typu IR w specjalnym uchwycie przeznaczonym do naprawy szyb jest nie lada wyzwaniem. Musimy radzić sobie z dwoma problemami: ograniczoną ilością przestrzeni oraz niską mocą dostarczaną przez baterię przenośnego urządzenia.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nie można po prostu wziąć dużego grzałki i zmniejszyć jej rozmiarów. Wtedy stracimy całą moc potrzebną do utwardzenia żywicy lub przygotowania szyby do dalszych prac. Urządzenie po prostu nie będzie wystarczająco gorące.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
