كيفية التعامل مع الصدمات الحرارية أثناء تصليب الزجاج (دون المشاكل)
يتعلق الأمر بالانخفاض أو الارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة. نحتاج إلى ذلك لخلق طبقات الضغط والشد في الزجاج، لكن عند التعامل مع الزجاج السميك المستخدم في السفن، يصبح الأمر خطيرًا. أي خطأ قد يؤدي إلى حدوث صدمة حرارية، أي أن الزجاج يتمدد بشكل غير متساوٍ وينكسر.
إنها كابوس حقيقي. لمنع حدوث ذلك، نستخدم مصابيح التسخين بالأشعة تحت الحمراء ذات الأطوال الموجية القصيرة. لماذا؟ لأنها تبدأ في العمل فور تفعيلها.
قوة التسخين السريعة
معظم الأفران تعتمد على الهواء الساخن، وهو أمر بطيء. أما مصابيح الأشعة تحت الحمراء فهي مختلفة؛ فهي تستخدم الإشعاع لتسخين الزجاج. نصمم هذه الأنظمة بحيث يمكن تعديل مستوى الطاقة في الوقت المناسب.
فور أن يقوم جهاز التحكم بخفض الجهد أو تعديل دورة العمل، ينخفض درجة الحرارة على الفور. هذا يعني أنه يمكنك تقليل شدة التسخين فور وصول الزجاج إلى نقطة النضج. وبذلك لن تحترق سطح الزجاج بينما لا يزال الجزء الداخلي منه يحاول الوصول إلى نقطة النضج.
اختيار المعدات المناسبة
للزجاج السميك المستخدم في السفن، نحتاج إلى كثافة حرارية عالية. نستخدم عادةً أنابيب الكوارتز ذات القدرة العالية. هذه الأنابيب تنقل الطاقة إلى داخل الزجاج، وليس فقط على سطحه.
لكن هناك مشكلة: يجب أن يكون مصدر الطاقة مثاليًا. إذا كانت الطاقة المستخدمة ضعيفة، فلن يتم تسخين الزجاج في الوقت المناسب. وإذا كانت الطاقة مرتفعة جدًا، فسوف يتلف الفيلامنت خلال ساعات قليلة. إنه توازن دقيق للغاية.
التضحيات (لأنه لا يوجد شيء مثالي)
أنظمة الأشعة تحت الحمراء ذات الكثافة العالية تحتاج إلى طاقة كبيرة. وهذا يضع عبئًا كبيرًا على النظام الكهربائي. وعلى الرغم من أن الاستجابة السريعة مفيدة لحماية الزجاج، إلا أن هذه المصابيح تولد كمية كبيرة من الحرارة.
إذا لم تتأكد من أن مراوح التبريد والهيكل المستخدم مناسب، فسوف يتشوه الزجاج. إنها مشكلة صعبة التصحيح.
نصيحة أخيرة: إذا كنت تستبدل هذه المصابيح بمصابيح قديمة، تأكد من أن الموصلات سليمة. أي خلل في الموصلات قد يؤدي إلى تلف المصباح. حافظ على الأسلاك مشدودة وأنابيب الكوارتز نظيفة. هذا سيساعد في الحفاظ على درجة الحرارة مستقرة وتقليل مستوى الضغط.